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高速型のプロペラ水車発電機の設計例です。 有効落差は10mでしたが、水量が少なかったため高速型のプロペラ水車を選定しました。 流量は可変ガイドベーン部で制御ができ、水量調整が可能です。 また、水車出口圧力を調整する目的であれば、その可変ガイドベーンで減圧弁のように行うことも可能です。
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