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EV用大出力モーターの空冷用軸流ファンの設計事例です。 これは試作設計なので軸流ファンブレードを手動による可変ピッチにすることで実験時に風量風圧を可変して冷却効率の良い運転条件を試すことが出来ます。 ファンブレードはスパン方向のわずかな「ねじり」と最適な任意翼型形状を持ち、高効率化を行っています。
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