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燃料電池車用エアコンプレッサー 性能解析②(改良後)
前回、解析を行った燃料電池車用２段遠心エアコンプレッサーを性能改善設計した解析結果です。
インペラ形状の改善を行ったことで、前回は2.7だった圧力比が、今回は3.0まで増えました。
断熱効率も２段遠心としては高い、70％以上となり、省エネで燃料電池ユニットに空気を供給できる性能を持つエアコンプレッサー設計になりました。